Báo động xe khách gây tai nạn nghiêm trọng

Năm ATGT đã đi qua gần nửa thời gian, tình hình TTATGT nhiều chuyển biến tích cực, TNGT liên tiếp giảm cả 3 tiêu chí. Nhưng đến cuối tháng 5 và những ngày đầu tháng 6, liên tục xảy ra các vụ TNGT từ nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng do xe chở khách gây ra, làm chết và bị thương nhiều người, gây bức xúc trong dư luận.

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn, nhưng chủ yếu là 2 nguyên nhân chính: chất lượng phương tiện và người điều khiển phương tiện. Như vụ TNGT xảy ra trưa 30/4, tại khu vực Dốc Táu, đường 20 Quyết thắng (Sơn Trạch, Bố Trạch, Quảng Bình), xe BKS 73L-6590 do Nguyễn Trung Kiên điều khiển, bị mất phanh, đâm vào vách núi và bị lật khiến 35 người trên xe bị thương nặng. Tiếp đến là ngày 9/5 tại nút giao thông Bình Thuận- Chợ Đệm, ấp 1, xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh, TP.HCM tai nạn giữa ô tô tải BKS 63L-8609 do Nguyễn Hoài Hận, sinh năm 1985, trú tại Long An, điều khiển lưu thông theo hướng Nguyễn Văn Linh về QL1A với xe khách BKS 51B-045.06 do Phạm Võ Thanh Phương, sinh năm 1981, trú tại Long An, điều khiển chạy hướng từ Long An về TP.HCM.

Sau đó, xe khách BKS 51B-045.06 tiếp tục va chạm với xe mô tô BKS 83H3-2293 đỗ dưới lòng đường sát lề phải cùng chiều di chuyển. Hậu quả 12 người trên xe khách bị thương, trong đó có 3 người bị thương nặng. Và tiếp đến vụ tai nạn kinh hoàng tại cầu Sêrêpốc (Ðắk Lắk) xảy ra vào lúc 22h30 ngày 17/5 do lái xe khách BKS 47V - 2371 không làm chủ được tốc độ đã đâm vào lan can cầu, xe rơi và lật úp sát mép sông Sê rê pốc đã khiến 36 người chết và hơn 20 người bị thương. Hay mới đây là vụ tai nạn xảy ra sáng 2/6 trên QL1A đoạn qua thị trấn Hoàng Mai (Quỳnh Lưu, Nghệ An), xe tải BKS 29C - 010.33 lưu thông hướng Hà Nội - TP. HCM đã bất ngờ đấu đầu với xe khách 29B - 00.476 chạy hướng ngược lại với tốc độ cao.

Cùng lúc đó, xe tải BKS 29L - 2285 chạy phía sau theo hướng Hà Nội - TP. HCM cũng không kịp né tránh và lao thẳng vào 2 chiếc xe đang bị nạn đó. Do va chạm mạnh liên hoàn đã làm tài xế xe khách tử vong tại chỗ, 1 tài xế xe tải cũng đã chết khi vừa đến tới bệnh viện, 9 người khác trên xe khách phải đưa đi cấp cứu, trong đó có 3 người đã được ra Hà Nội cấp cứu trong tình trạng rất nguy kịch...

Theo thống kê của Ủy ban ATGT Quốc gia trong tháng 5 (từ 16/4 -15/5) cả nước đã xảy ra 822 vụ TNGT đường bộ từ ít nghiêm trọng trở lên, làm chết 761 người, bị thương 586 người; so với tháng 4 năm 2012 giảm 38 vụ (-4,45%), tăng 51 người chết (7,1%), giảm 68 người bị thương (10,3%); so với tháng 5/2011 giảm 248 vụ (-23,18%), giảm 135 người chết (-15%), giảm 83 người bị thương

(-9,8%). TNGT đặc biệt nghiêm trọng trong 5 tháng đầu năm xảy ra 43 vụ, làm chết 114 người, bị thương 113 người; so với cùng kỳ năm 2011 tăng 3 vụ, giảm 9 người chết và giảm 19 người bị thương. Trước diễn biến phức tạp về TTATGT, Chính phủ đã có nhiều công điện yêu cầu các địa phương tăng cường thực hiện nghiêm túc các giải pháp của Nghị quyết 88 của Chính phủ. Mới đây ngày 7/6, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Chủ tịch UBATGT Quốc gia đã có công điện khẩn yêu cầu các bộ, ngành, chính quyền các tỉnh, thành phố thực hiện các biện pháp nhằm kiềm chế và giảm thiểu TNGT.

Theo ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia, ngoài các biện pháp tuyên truyền, phổ biến pháp luật của các cấp các ngành và các doanh nghiệp thì lực lượng CSGT cần tăng cường hơn nữa, nâng cao tinh thần và trách nhiệm trong công tác tuần tra kiểm soát, phát hiện và xử lý vi phạm TTATGT. Có như vậy mới có thể lập lại TTATGT, ngăn chặn các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng.